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アメリカンだってやりますよ!!

PB292350.jpg
本日、イントルーダのマフラー交換です!!
社外品で、専用マフラーがないので
今回は、前回のブログで使用した汎用品の『メガホンマフラータイプⅡ』を加工取り付けしました!

PB292353.jpg
左右2本出しのメガホンマフラー!!

PB292352.jpg
ノーマルとは、比較にならないアメリカンらしい太いサウンドに生まれ変わりました!!
当然、ルックスも文句なし!!

PB292351.jpg
今回は、ついでにウインカーも交換です!!

アメリカンのカスタムは、マフラー、ウインカー、シート、ローダウンくらいの
大人カスタムが個人的にはおすすめ。。
外装を大幅に変更するのは、なんかガキっぽいので・・・

ちょいカスタム検討中のアメリカン乗りのかた
ご相談下さい!!

T様、今回はありがとうございました!!!



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  1. 2013/11/29(金) 16:40:23|
  2. カスタム
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
<<明日12月1日はお休みです。 | ホーム | ロングエキパイ取り付けイメージ>>

コメント

ありがとうございました。

バッチリです。
そして手袋もありました。
次回ミラーとグリップ
お願いします。
  1. 2013/12/13(金) 11:44:30 |
  2. URL |
  3. T #-
  4. [ 編集 ]

了解です!!
ありがとうございました!!!
  1. 2013/12/13(金) 12:20:02 |
  2. URL |
  3. シンセリ #-
  4. [ 編集 ]

すいません。ここで質問させてもらいます。
油圧式のクラッチって軽くさせる方法はありますか?いつも小指と薬指で握るのですが、薬指の関節が痛んでくるので…。
レバー変えても同じですかね?
  1. 2013/12/13(金) 20:37:39 |
  2. URL |
  3. T #-
  4. [ 編集 ]

軽くするには、高額なマスターシリンダーに交換するのがいいらしいですが、価格がね・・・
純正マスターのOHすれば少しは軽くんなるかもです。
でも、まずは、指4本でわしづかみしてみて下さい。かなり楽なはずです。
ちなみに、グリップが細くなると、また変わりますよ。
  1. 2013/12/14(土) 09:37:42 |
  2. URL |
  3. シンセリ #-
  4. [ 編集 ]

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