XLH883の純正スイッチ回りの追加カスタム依頼を頂きました。


昨年当店にて製作した車両で
既に、ナイスモーターサイクル製のハンドル＆グリップ・クランプミラーとライトカスタム済です。


製作途中の写真はありません、いきなり完成で御座います。


ミニスイッチ
グリメカマスター
インジケーターステー
など
配線はハンドル中通し


当初は社外メーターを使用する予定でしたが
お客様のご希望で純正メーターを使用したいとの事でしたので
純正メーターステーをワンオフにて製作し、ご希望の位置に取り付けました。
現在市販されている純正メーターサイドマウントステーより
良いものが出来たと思います。

SR以外の車両のカスタムご相談下さい。
可能な限り対応させて頂きます。

青葉区、I様　ご依頼ありがとう御座いました。

エンジンより異音との事で入庫したリトルカブ君
最初は、カムチェーンテンショナー不良と診断し調整したのですが
少し走ったらまた大きな音が…


さきほど交換したばかりのオイルには、鉄粉がすこし混ざっていました。
テンショナーの調整ミス？？と疑いましたが他に問題がああるようです。
とにかく不良個所を判断しないといけません。


結果、思いあたる個所に不良は見つからず
クランクオープンで御座います。


不良個所は、コンロッドのベアリング粉砕
クランクベアリングの片方にザラ感が…

金かかりそう…

代車用のCUB90君を
釣り仕様にカスタムしました。


ボート用品のロッドホルダーをサイドカバーの中側に取り付け
純正のシフタペダルは、走行中竿が邪魔でシフトダウンが困難になる為
他車のペダルととカブのペダルを合体させてシングルペダルに変更（多分売ってるんだろうけど…）


無いと困る、荷物入れは
これまた他車流用（スズキ純正）のGIVI　BOX


ロッドホルダー未使用時には
サイドカバーが戻せるように加工しております。

ちょっとしたカスタムや工夫で、あなたのバイクは便利になります。
見た目以外のカスタムもご相談下さい！！

原付だって納車整備の内容はその他バイクと同じです。
前後足回り、前後ブレーキ・吸気排気・駆動系・電装・点火・油脂類などなど
買って頂いたお客様にとっては、安い買い物ではないですからね。

シンセリさんで販売する２５０ｃｃや原付は見た目以上に
走る・曲る・止まるにこだわった、中古車両で御座います。

2型400ベース　FCR37キャブ付きの
シングルシートカフェスタイル！！！
オフィシャル外装のいかついSRです。

↓詳細はこちら！！！
Gooバイク　2型FCRシングルシートカフェ


3型　イモビ付き４００ベース
Newペイント　ブラックタンクのカフェスタイルカスタム

↓詳細はここをクリック
バイク在庫ページ　3型ブラックタンクカフェ

2台ともエンジン出来ます。
気になった方は、是非ご来店の上現車確認お願いします。

昨年モデルチェンジした国民の足　HONDA　SUPER CUB
以前から、シンセリさんに不足していた代車として手前の９０を仕入れました！！
これからは車検や修理の際、お貸出ししますよ。

白いリトルカブはカムチェーンの異音の為、修理入庫中で御座います。
走行7万キロ、やっと馴らしが終わった位？？
まだまだ乗り続けてもらいましょう！！！
CUBは世界１丈夫なバイクです。

隠し持っていた、激レア純正リアキャリア（シムズのレプリカじゃないですよ）
SR500　T様にお譲りしました！！
ご購入ありがとう御座いました。

3型イモビ車ベースのボバースタイルカスタム
是非ご検討下さい！！

↓Goo在庫ページで詳細ご確認下さい。
http://www.goobike.com/spread/8503007B30180204001/index.html

長年SRを触り続けた経験から
耐久性と見た目をトータルでクリアできるリアフェンダーは純正品しかないと思います。

シンセリさんでは、カスタム車製作の場合は純正フェンダーをショート加工しています。

まずは、フレーム側の無駄なステーを切り取り
マッドガード取り付ける為のステー1つだけにします。
もろん、この作業は溶接加工です。


純正フェンダー・マッドガードをきちんと固定できる長さでカットします。


その後、車体横から見た時に
無駄なものが一切見えないように、はみ出した部分もカットすると
よりシンプルに仕上がります。


通常は、純正フェンダーを力任せにまげて
はめ込むだけでショートフェンダー加工と呼ぶ場合が大半ですが
この様に、フレームの余計なステーを排除しマッドガードを使えるように加工すると、
より自然な仕上がりになります。

リアフェンダーでお悩みの方、ご参考までに！！
もちろん、持ち込み車両のショートフェンダー加工対応致します。
ご相談ください！！

息を切らしながら、汗だくの外国人さんがご来店！！

久々にバイク動かそうと思ったら、エンジンがかからない。。。
長時間のセル始動でバッテリーが上がってしまい
何度か坂に上って、押しかけもチャレンジしたらしい！！！
そら、ハァハァ息きれしますわな。


原因は、プラグのかぶりとスイッチの接点不良
1日あずかってバッテリーフル充電で修理完了で御座います。

因みに、このエリミ新車で買って17年所有し続けてるって！！
こういう人大好きです。