愛車ビラーゴのカスタムが止まらない、たこ焼きボーイ！！


以前、赤男爵にてカスタムしたハンドルが、あまりにも意味不明なスタイルでしたので
シンセリにてカスタムやり直しで御座います。


取り付けたハンドルは、シンセリオリジナルのプルバックバーHI


ハンドルライザーは2インチで御座います！！


センスの光る、ライトカスタム・ビラーゴ！！！
次は、ウインカー？？？シート？？？

ご依頼、お待ちしております！！！！

今週は、SR君のマイナートラブルが連続発生！！！
まずは、RH０１Jの加速不良
最近１２５のスクーターに煽られる
最高速が伸びない（時速１００ｋｍ限界…）

オーナー様はエンジンの不良を心配されていましたが
原因はキャブのダイヤフラム
見てのとおり、穴が開いている為、正常にバルブが開かず
速度が伸びなくなってました。


お次は１JRの電装系不良
バッテリー新品なのに、ライト系に元気がありません。
しかも、時々原因不明のライト不点灯…
この場合、まずこいつ！！！
ライトリレーの不良です。
今回も、これ交換で一発解決で御座います。


SRのトラブルでお悩みの方
インターネットで調べるより、当店にお問合せ頂ければ簡単かと…

在庫のSR500君の嫁ぎ先が決まりました！！！


ご購入にあたり
社外のプルバックハンドルからノーマルに
樽型グリップから、DT-1タイプグリップに変更のご依頼も合わせ頂きました。

松戸市　T様　ご成約ありがとう御座いました。
しっかり整備進めてまいります。
納車までしばらくお待ちください。

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販売車両の仕様変更(ハンドル・マフラー・シート・外装・カラー）など
ご相談頂けれは、ほぼ対応可能です。
ご希望のスタイルは意外に安価で簡単かもしれませんよ！？
是非ご相談ください。

夏季休暇も終わり、通常営業再開しております！！
さて、連休明け最初のご依頼は


異なる社外品の、エキパイとマフラーで
フルエキ製作で御座います。


マフラーは純正エキパイ用、エキパイはフルエキ用で長さ太さが合いません。
各々をカットして接合できるように加工してい行きます。


カット加工完了後、
溶接にてエキパイ・マフラーをつなぎ合わせ、フルエキ仕様に仕上げます。


素材はお互いステンレスでしたが
色合いが微妙に異なった為、今回はブラックで塗装して仕上げました。


成瀬のS様
毎度ご依頼ありがとう御座いました！！！

ビラーゴのタイヤ交換依頼をいただきました。
ビンテージパターンのADLERT CLASSICでカスタム感を上げて行きます。


フロントサイズは4.00×18
リアは5.00×15


ハイトの高いタイヤですので
全体にボリュームUPしました！！！

タコヤキ屋S様　ご依頼ありがとう御座いました。

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明日日8月10日から17日まで
夏季休暇とさせて頂きます。
本場讃岐うどんご希望の方は、個別にご連絡ください。
18日金曜は通常営業です。

8月10日から17日まで
夏季休暇（バスフィッシング強化週間）とさせて頂きます！！！
18日金曜からは通常営業です。
ご理解よろしくお願いします。

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車検でお預かり中のSRカフェくん
ヘッドライトのカプラーがショート寸前で御座います。


中古良品に交換して修理OK！！


さらに、ユニット本体のくすみ


レンズの割れ

これらも、修理対応いたしました。
これで、車検の光量は問題なしです！！！

M様、車検依頼ありがとう御座いました。
9日納車に向けて作業させて頂きます。

FXD系のリアをローダウンサスにすると
どうしても、フェンダーストラッドが下がってしまうので
ストラッドの角度を調整して行きます。


ストラットに切れ目を入れて
少しずつ、目的の角度にまげて行き
最後に溶接で固定。


今回は、ほぼ水平のラインに仕上げました。


リアフェンダーもマウント部を変更したため
そのままではまともな位置に取り付けできません。
長さを詰めたり、穴をあけたりふさいだり
下をカットしたりと細かく調整して、取り付けます！！
無論、ストラットカバーも取り付け予定です。

見た目はノーマルですが
拘りの微調整で御座います！！！

興味沸いた、極少数のダイナオーナー様
お問合せお待ちしております。

２５０TRベースのカフェレーサーカスタム
厚木市のK様の元に嫁ぎました。
ご購入ありがとう御座いました。