倉庫で10年眠り続けていた、2型のSR４００
新たなオーナー様からの依頼により
公道復活のお手伝いをさせて頂きました！！

エンジンOH以外はすべて手を入れましたので
10年眠ってたとは思えないほど機関系完調です！！
外装も気合入れて、磨きました。


ノーマルスタイルを残しつつ
当店オリジナル・プルバックLOWハンドルでええ感じに仕上がったと思います。

S様、ご依頼ありがとう御座いました。
この子、手放すまで面倒見ます！！！

復活させたいSRがあれば是非ご相談ください

トップブリッジに吊り下げて取り付けできるよう、ステーをワンオフ製作しました。
市販品のステーでは、この位置に収まりません！！！

ええ仕事できました。

全国のカスタムショーに何度も出品されていた
２％erさんのB-CLASS Chopper
オーナー様乗り換えの為
当店に入庫してきました！！！

車両コンディションは大変よく、エンジンも好調そのもの
車検も29年1月までと直ぐに乗れる車両です。


ボルトオンカスタムとは思えな仕上がりの
２％erさん製作チョッパーSR

車体本体価格　399.600円
正直、大特価ですよ！！

先日導入したばかりの溶接機を使った初仕事でございます！！

ご依頼頂いたのは
常連のT様
ナローグライドヘッドライトをトップブリッジ下に吊り下げたい！！との事

市販ステーで取り付ける場合
トップブリッジの上に取り付けるタイプか
ライトが前にでるタイプしかなく
T様理想のマウントが出来ません…


で、溶接機バチバチ使って
ワンオフステー製作してみました。

溶接の腕は最悪レベルですが
なんとか、違和感なく取り付けられそうです。

T様、ステー仕上げときますので
週末お待ちしてますよ～！！

あっ
みなさん、車両購入もよろしくです！！！！

ではでは

やっとご理解いただける方に巡り合い
当店オリジナル・プルバックハンドル　スタンダード長
を、ノーマルSRに取り付けさせて頂きました！！

取り付けポイントは
ハンドル角度をフォークに合わせること！！


純正メーターサイドから
自然にハンドルが伸び出る感じで製作しています。

垂れ角も絶妙で
軽い猫背でゆったりと乗れます！！（要するに、搭乗姿勢がかっこいいって事です。）

ワイヤーはすべて１０cmロングでドンピシャ！！
因みに、グリックはキジマ　DT-1タイプです。

ハンドル交換検討中のノーマルSR乗りさん、是非！！

プルバックハンドル・スタンダード　 9.720円
ロングアクセルワイヤ　　　　　　　　4.320円
ロングデコンプワイヤ　　　　　　　　1.944円
ロングクラッチワイヤ　　　　　　　　2.160円
ロングブレーキワイヤ　　　　　　　　2.160円
キジマ・DT-1グリップ　　　　　　　 2.160円

通勤・買い物など大きなメットインが大変便利な
PCX125　JF28　が入荷しました！

左サイドに小傷がありますが
大変綺麗なバイクです！！


しかも、走行わずか１３８６Kｋｍ
慣らしも終わってない感じ…

HONDA　PCX125　JF28型
買取特価　SOLD OUT

よろしくです。

高額商品の為、後回しになっていたカスタム兵器を
ついに、導入しました！！！


そう、TIG溶接機でございます！！！！

TIG溶接はド素人のわたくしですが
これからガンガン練習して使いこなせるように頑張ります！！

溶接できる方、ご教授お願います

０２　カワサキ　２５０TR　ボバースタイル
在庫車両のご紹介です！！

ほほこのスタイルで仕入ました。
タンクのカラー
ハンドルなどかなり自分の作るSRボバーにそっくり！！
以前働いていたショップで製作したTRボバーもこんな感じでした。。。


配線関係まとめ直し
ライト・ライトステーを俺好みに変更し
サイドマウントミラーはステムに取り付け


前後アルミフェンダーを磨き上げ
マフラーもペイントし
仕上げ完了です！！！

０２モデル　２５０TRボバースタイル
社外ミニメーターの為、走行不明【現メーター距離６３５３ｋｍ】
車体本体価格　SOLD OUT

是非！！！！

在庫の３型英車スタイルをカフェスタイルにお色なおししました。

変更箇所は
ハンドル
シート
ワイヤー類

結局、カフェスタイルは鉄板ですね・・・



その他、ご依頼頂いている作業用のパーツや
ご注文パーツが大量に入荷しております。
細かなパーツが多いので
どれが誰のかわからなくなりそうな勢いです。

わかりやすく管理する為、クラッチ周りの作業やりたいと思います。。。

ではでは

ヴィンテージヘッドライト仕様の2型カフェスタイル完成しました。
長さがあるヴィンテージヘッドライトを通常のライトステーで取り付けると
メインキーが邪魔して、かなり低い位置にしか取り付けが出来きず
思った様に仕上がらなかった方多いのではないでしょうか？


今回はメインキーをシート下に移設して
ヘッドライトをハイマウントしました。
なお、トップブリッジのメインキーマウント部も加工済です。

タイヤは前後BT45、リアは新品
ブラック塗装のキャプトンマフラー
などなど
シンプルなカフェスタイルです。

平成10年式
社外メーターの為、走行不明【推定１３０００ｋｍ】
車検新規2年
車体価格　SOLD OUT

よろしくお願いします。