新作の在庫車両です。



H１０　YAMAHA SR500-2型

先日、やっと仕入れられた貴重な５００です。
各所、整備、磨き、部品交換などが終了し
在庫として完成しましたので、GooバイクにUPしました。
詳細は、リンクの在庫ページをご確認下さい。

５００は必ず在庫するように頑張ります！！


ここで、お知らせです！！！

今週末は、商売人にとって大切な３連休なのですが
11月3日は私用によりお休み致します。
11月4日、PM２：００前後からお店開けれると思います。。
ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。





ではでは

SOLD OUT

H8　YAMAHA V-MAX
扱いやすい、国内仕様
鉄板カラー　ブラック
走行少ない
車検残あり
スパトラマフラー付
と、いい条件のそろった車両でございます。

詳細はリンクにある在庫ページでご確認下さい。


よろしくどーーーーぞ


SOLD OUT

先日、ご紹介した
『我慢できない男』の８８３R


一か月前に納車した状態がこんな感じ…


で、今回の追加カスタムの依頼は
ホイールのペイント！！！

外注に出せばもっとクオリティーの高い物に仕上がったのですが
今回は、予算の都合で
樋笠クオリティーで仕上げさせて頂きました。


足回りが、黒いと
重量感が出ますね～。。
また、エエ感じにレベルUPしました！！

明日こそは、在庫作って
納車車両の試乗をしたいと思います。。

ではでは

って、事で
よろしくお願いします

では、火曜日に

あっ、新しい在庫でV-MAXが仲間入りです！！！

ってことで、本日は作業集中DAYとなりました。


キャストホイールをしっかり洗浄後
マスキングして


ブラックに塗装
天気が悪かったので
本日は1本のみ。。

残りの時間で


５００を磨き上げてやりました！！

明日は、天気も回復するようですね。
バイクに乗って出かけましょう！！！

もし、お暇ならご来店下さい。。

ではでは

ほんと、仕入って難しい・・・
ヒーヒー言いながら
やっと、２台仕入れることに成功しました。




まずは、２型のＳＲ５００




正真正銘の５００ｃｃです。




残念ならが、メーターは交換歴があるようですので走行不明車です。
が、車両状態・エンジンの調子共に十分乗れるバイクと判断しましたので仕入させて頂きました。


SOLD OUT


もう一台が


３型のカフェスタイルです。
この子は、あくまでもベース車両
ウチのカラーに染めて販売させて頂きます。

自分の拘りですが、
仕入れた車両を、そのままの形では販売しません！！
少しでもいい状態で販売できるように、全仕入れ車両に必ず手を入れてから販売します。

今回の場合は
５００はできるだけノーマルに戻し
３型カフェは、もっといい感じにカスタムして在庫にしようと思います
完成まで少々時間はかかりますが
お楽しみに！！！


では、よい週末を

本日、初めてこのブログを見てからの来客がありました！！

残念ながら、ご希望の車両は、売却済でしたが
ほしい車両のイメージは十分わかりましたので
見つけ次第仕入たいと思います！！

ブログやってよかった～！！！
と、本気で思った次第であります


先日のマスターシリンダー。インナーＫＩＴも無事に到着し組付け完了です。

ブクブクと気持ちよくエアが抜け、タッチも申し分なしです。
安全快適な５００ＳＰ完成まであと少しです！！
今週末に間に合うように整備進行中です。

さて、明日朝は
オークション下見の為、１２：００オープンです。
苦手な仕入ではありますが
ええの頑張って仕入れてます！！

ではではまた明日

先日、ブログで紹介した折れてしまったメーターステーの交換が完了しました。



アルミ板2枚重ねですので、強度ＵＰしてると思います。
こけない限り、折れることはないと…

さて、ここからです。。

この８８３Ｒの、オーナー


我慢できない男、Ａ原氏
周りのＨＤ乗りの方にある部分を指摘され
完成後わずか一か月にもかかわらず、追加カスタムするとのこと…

依頼を頂いた以上、早速作業を始めたいと思います。
さて、どうレベルＵＰするのか！！

完成したら、ブログで紹介しますね。

ではでは

さて、本日も整備です！！

納車整備項目の中で、ＳＲのウイークポイントとも言える
ピポット部の整備をご紹介します。


車両は先日ご購入頂いた、５００ＳＰ


対策後のＳＲには、シャフトのこの部分グリスニップルが取り付けられるようになっているのですが
初期型はただのシャフトですので
今回は、問答無用の全バラでの作業になりました。


この５００ＳＰのベアリングは状態がよくそのまま使用可能でしたので
洗浄後、たっぷりとグリスを塗って終了です。

中古車のほとんどが
グリスＵＰされていないＳＲ君（年式問わず…）
最悪の場合は、シャフトがサビで固着してしまい、
修理の為に、スイングアームを切断してしまわないといけない事もあります。


お持ちの車両のリアタイヤを手で左右にゆらして
ガタがなければ、とりあえずベアリングはＯＫ！！
シャフトの8ミリのボルトを外してボルトの先端にグリスが付いていれば
グリスＵＰされていると思います。
グリスがなく、先端が錆びている場合は即グリスを注入してくださいね。


なんて、まじめな事言ってますが
正直、このブログの内容は
うちのバイクは、ちゃんと整備してます！！
っていう、アピールです。。。


いやらしい男で、申し訳ない・・・


さて、ちゃんとついでに



マスターシリンダーのＯＨもやりましょうね！！

ちなみに、写真の新品部品は年式違いで使えませんでした・・・


ではでは

せっかくの、日曜なのに
朝から、大雨でございます。

バイクショップって、天候に左右されやすいので今日は来店ないかな？？
と思い、頼まれていたメーター＆スイッチブラケットを制作

バイクでこけてしまったらしく、バックリ折れてしまったようです。
今回は、アルミ板2枚重ねで、強度ＵＰできそうなブラケットに！
この後、リベットを使って張り合わせて、雰囲気出して行こうとしていたところ・・・

大雨なのに、ガッツある新規ご来店！！

小金井市のＫ様



５００ＳＰをご購入頂きました！！
ローライダー・ＸＳ６５０・Ｖ－ＭＡＸと乗り継いできたと言うこと
生れは、四国愛媛だと言う事
自分と同じ匂いを、ぷんぷん感じるお客様でございました。
（ちなみに自分は四国香川の出身です。）

週明けにも車検取って、得意のガッツリ整備で納車したいと思います。
Ｋ様、しばらくお待ち下さいね！！


さて、明日は週に１度の定休日です。
ご来店予定のお客様、火曜以降のご来店をお願いします。