９０ｍｍまで拡大したシリンダが焼き付きオーバーホール中のSR500君
新品シリンダが約6万円もするので
ヤフオクで、中古シリンダーを格安で落札！！！




がっつりの中古品ですが
うちにはウエットブラストがありますので新品以上に美しく仕上げます！！





美装後は、ボーリングして510cc仕様にするため
内燃機屋さんに！！！

綺麗なエンジン作れます。ご相談下さい。

先日のフロントフォークテロンテロン仕上げでフィニッシュで御座います。
先日UPした写真と見比べれば一目瞭然の仕上がりです。
千葉県T様、ご依頼ありがとう御座います！！！


お次は、エンジンケースとフロントフォークのテロンテロン仕上げ依頼で御座います。
本日、塗装完了しましたので
２・3日乾燥させてから組み立てます！！
甲府市　M様
ご依頼ありがとう御座います！！！

車検でお預かり中のSR500くん
フォークの錆が気になるとの事で
ウエットブラストも同時にご依頼頂きました。




塗装剥離後、ウエットブラスト
比較すれば一目瞭然！！！


防錆・艶出し効果の為クリアペイントで御座います。
乾燥炉がないので、丸一日以上乾燥してから
組み立てで御座います。

千葉県のT様
ご依頼ありがとう御座います。
完成までしばらくお待ちください。

よくある、ブレーキマスターのダイヤフラムの変形
このまま、無理やり取り付けても良いことはありませんので交換するのですが
変形した理由はこちら。。。


ブレーキオイルの結晶化により
エア抜き通路が塞がれてしまったのが原因と思われます。


ウエットブラストにて通路を修正しました。
これで、安心で御座います。

小さな事ですが、大事ですよ。
車検時の、点検整備オススメします。

お知り合いの、ショップさんからのご依頼品で御座います。


このエンブレムが貴重とのことで、マスキングテープにて入念に養生し塗装剥離なしで
直接ウエットブラスト施工させて頂きました。



毎度おなじみのテロンテロンで御座います。
ご依頼ありがとう御座いました。