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Sincerity-works BLOG

1JR(SR400-2型)フロントローダウン

ご依頼頂いたので、ちょいとカスタムのお話を!!
リアのローダウンは部品交換で可能ですが
フロントはフォークを分解して中身の交換加工が必要になります。


1JRの場合、ローダウンカラー(内径17,5mm)を使用する場合
2.5㎝以上のローダウンは不可能です。
が、写真のようにシリンダーのオリフィスの位置(上側がノーマル穴)を移動することにより
2.5cm以上のローダウンが可能になります。


オリフィスを増やした状態では、流量が増える為スカスカのフォークになってしまうので
元の穴を溶接にて埋めます。


これで約3cmのローダウンカラーをれてもオリフィスがカラーで塞がらないので
通常の動作のフロントフォークになります。
尚、ローダウンカラーが長くなればなるほど
スプリングの残りが多くなりますにので、組付けが困難な上ガチガチの硬いサスになります。
自分はジジィで力不足の為、スプリングを少し切って組付け
ほぼノーマルな、ローダウンサスに組み上げます。


カスタムしてもまともに乗れるバイクに仕上げます。
カスタム、ご相談下さい。
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  1. 2019/02/07(木) 18:50:22|
  2. カスタム
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:0

W650 ETCステー 製作

SRやWなどのETC取り付けは結構課題が多いです。
シンプルな車体なので
取って付けた感じのETCが気に入らないってオーナー様が多々いらっしゃいます。


で、製作したのが
メータークランプ、ETCアンテナステーで御座います。


受信上問題ない位置にアンテナを取り付け


そのうえ、目立ちません!!!

ETCアンテナステー製作致します。
ご相談下さい。
  1. 2019/01/25(金) 11:36:19|
  2. カスタム
  3. | トラックバック:0
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DS250 フレーム処理完了!!

DSC06454.jpg
お預かり中の、ドラックスター250
コイル移設に伴い、メインフレームの不要なステーを切断し
角フレーム風に、仕上げました。

DSC06453.jpg
ボルトオンタンクの付属ステーは使用せず可能な限りシンプルに見えるよう
ワンオフステーで取り付けました。

残るは電装で御座います!!!
年内いけるか???

  1. 2018/12/22(土) 16:32:17|
  2. カスタム
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:0

ノーマルフェンダーに…

ファイヤーストーンと同様のデザインで価格が安いため、
めちゃ人気のアデラート!!

しかし、4.00サイズをフロントに選択するノーマルフェンダーが使えません
理由は、タイヤのハイトが高い為、フェンダーにタイヤがこすれちゃうのです。。。

DSC06367.jpg
が、シンセリさんなら大丈夫!!!
専用フェンダーを購入せずノーマルフェンダー使用可能で御座います。

DSC06368.jpg
ね、間違いなく4.00×18のアデラートです。

タイヤ交換
フェンダー加工、ご相談下さい。
  1. 2018/12/01(土) 18:19:34|
  2. カスタム
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リア周り完成からの…

DS250 リアホイール周りの美装作業が仕上がりました!!

タイヤをクラシックパターンの5.00サイズの交換して
ショートタイプのリアフェンダーを取り付けました。
チェーンも新品で御座います。

で、お次は…

フロント周りで御座います!!!
リアと比べるとに美装するパーツがかなり多いです。


全バラ完了しましたので
作業内容ごとに仕分けしてから
塗装作業に入ります。

オーナーさま、地味にですが進捗しております。
お楽しみに!!!
  1. 2018/11/20(火) 14:36:25|
  2. カスタム
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シンセリティワークス

Author:シンセリティワークス
ヤマハSR400・500を中心に、シングル・ツインバイクの販売、修理、カスタムを行っているバイクショップです。

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